Зошто ригидниот е корисен во механичка врска?

Цврст врзанСе однесува на уред кој поврзува два дела или компоненти, така што тие ја одржуваат својата позитивна врска без деформација или движење и има одреден степен на ригидност и стабилност. Во фаза на машини, крутиот ланец главно се користи за цврст синџир систем за да се заврши линеарниот пренос, правејќи го ригидниот ланец нов вид механичка компонента за вертикално подигнување на оптоварување или платформа за оптоварување. Во моментов, таа е широко користена во областа на автомобилската индустрија, нуклеарната индустрија, индустриската печка, производството на челична структура, производството на машини и театарската сцена.

Во областа на индустриската примена, постојат различни технички решенија за решавање на проблемот со линеарно движење на товарите. Најчесто користени се: хидрауличен цилиндер, цилиндар, електричен притисок за притискање (завртки за завртки), ланец, жица јаже, камера, склон лизгач, поддршка за ножици, решетка за опрема и лифти за завртки за самостојно склопување, итн. Некои од овие методи имаат комплексни системи, како што се хидраулични, пневматски, камери, лизгач, поддршка за снимање, за да се соберат, итн. и систем за конверзија на движење: Некои имаат единствена функција и можат само да издржат напнатост, но да не се користат во ситуации кога се применува притисок, односно тие можат да се повлечат само, но да не го туркаат движењето на предметите. На пример, истражувањето за цврсти ланци, како што се ланци и жични јажиња, главно го решава проблемот со користење на подобрени ланци за да издржи и напнатост и притисок, така што тие се широко користени во полето на линеарно движење (хоризонтално распоредени или вертикално распоредени).

Постојат ролери за возење на двата краја на ланецот и на надворешната страна на плочата на ланецот, и ролери со поголем дијаметар за внатрешно водство на возачот во средината на плочата на ланецот. На рамото е обезбедено на едниот крај на плочата на ланецот и на другиот крај се обезбедува жлеб на рамото. Рамената и жлебовите на рамената на соседните плочи на ланецот на ланецот соработуваат едни со други, така што ланецот може да се ротира во една насока, но не во друга насока. Кога ланецот е подложен на оптоварување на притисок, специјално обликуваната главна врска ја прави точката на силата да отстапува од центарот на вратилото на пинот, создавајќи сила за заклучување помеѓу рамото и жлебот на рамото, така што соседните врски се заклучени заедно, а ланецот има карактеристики на цврста прачка за притискање. За да се одржи стабилноста на главната врска, потребни се две игла врати.

Два реда на игличките се поставени на внатрешните и надворешните страни на предната страна на плочата на ланецот, а ролерите за возење и водење се поставени на двата краја на вратилото на пинот. Внатрешната страна (страната на водичот во машината) иглата се користи за поврзување на внатрешните и надворешните ланци и да ги натераат да ја имаат истата релативна функција на ротација како и обичните ланци. На положбата што одговара на надворешната страна (погонска страна) вратило, внатрешните и надворешните ланци се отвораат со изрез што е симетрично со дијаметарот на вратилото на иглата. Ангажманот на вратилото на иглата и изрез на ланецот може да ги направи врските на ланецот да се издигнат како градежни блокови за да формираат цврста колона при напуштање на погонот. Како и кревачот на ланецот, кревачот на шарки, исто така, ја користи состојбата на силата на врската со специјалниот ланец на главата и ги заклучува врските на ланецот заедно под дејството на вратилото на иглата и изрез.

Цврст врзане управувано од возач, кој има погон за погон и водичка плоча внатре. Подигнувачот на ланецот го користи ролерот во средината на ланецот, а кревачот на шарките го користи ролерот за водичи на плочата на ланецот. Водечката плоча може да го направи ланецот во вертикална положба кога само го остава погонот и ланецот што влегува во не-оптоварување на возачот во хоризонтална состојба. Поплгата на возачот може да се управува од која било форма на механички уред утврден со потребната брзина и моќност.

Во механичко производство, градежништво и други полиња,Цврст врзаншироко се користи, што може ефикасно да ја подобри стабилноста и безбедноста на системот и има високи економски и социјални придобивки. Затоа, изборот на соодветни цврсти материјали на зглобовите, изборот на соодветна сила на затегнување и спецификации и правилната инсталација и работа може да даде целосна игра на предностите на цврстите зглобови, да ја подобри стабилноста и безбедноста на системот, да ги намали структурните олабави, да ги намали трошоците за одржување и да ја подобри ефикасноста на одржувањето.